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摘要:补偿器与汽车气动阀门在工作原理上存在显著差异。补偿器主要用于吸收管道热胀冷缩产生的位移,通过其独特的结构设计和材料选择实现伸缩补偿功能。而汽车气动阀门则通过气压控制开关,利用气压变化实现开关动作,控制气流通断。...